船舶制造龍頭股有哪些？南方財(cái)富網(wǎng)為您提供2025年船舶制造龍頭股一覽：

濰柴重機(jī)000880：船舶制造龍頭股。濰柴重機(jī)公司2025年第二季度實(shí)現(xiàn)總營收16.8億元，同比增長63.08%；毛利潤為1.84億元，凈利潤為1.02億元。

在近30個(gè)交易日中，濰柴重機(jī)有16天下跌，期間整體下跌4.12%，最高價(jià)為57.57元，最低價(jià)為47.01元。和30個(gè)交易日前相比，濰柴重機(jī)的市值下跌了6.33億元，下跌了4.12%。

中國船舶600150：船舶制造龍頭股。2025年第二季度，公司營業(yè)總收入244.67億，同比增長17.93%；毛利潤為28.87億，凈利潤為17.73億元。

中船工業(yè)旗下廣船國際(位置評論新聞)資產(chǎn)已完成重組，并更名中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司，中國船舶(股票)后續(xù)也存在資產(chǎn)整合預(yù)期。

近30日中國船舶股價(jià)上漲9.75%，最高價(jià)為40.98元，2025年股價(jià)上漲6.48%。

中國動力600482：船舶制造龍頭股。2025年第二季度季報(bào)顯示，公司營業(yè)總收入153.39億，同比增長13.97%；毛利潤為25.67億，凈利潤為4.9億元。

近30日股價(jià)下跌2.05%，2025年股價(jià)下跌-6.58%。

寶鼎科技002552：9月2日訊息，寶鼎科技3日內(nèi)股價(jià)上漲1.37%，市值為62.43億元，跌3.86%，最新報(bào)16.090元。

近年來船隊(duì)增速持續(xù)低于海運(yùn)貿(mào)易增速，全球航運(yùn)市場進(jìn)入緩慢復(fù)蘇狀態(tài)，這為新造船市場走出低谷創(chuàng)造了條件；疊加國際環(huán)保新規(guī)即將進(jìn)入密集生效期，部分老舊船舶大概率因經(jīng)濟(jì)性較差被迫提前拆解，有望給造船企業(yè)帶來訂單。

天海防務(wù)300008：9月2日開盤消息，天海防務(wù)截至14時(shí)35分，該股報(bào)7.170元，跌3.24%，7日內(nèi)股價(jià)下跌4.18%，總市值為123.9億元。

公司目前經(jīng)營三大業(yè)務(wù)，防務(wù)裝備及相關(guān)業(yè)務(wù)、船舶與海洋工程業(yè)務(wù)、清潔能源業(yè)務(wù)。

海蘭信300065：9月2日消息，海蘭信（300065）開盤跌4.74%，報(bào)20.090元/股，成交量5815.62萬手，換手率8.87%，振幅跌4.74%。

《船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動計(jì)劃(2016-2020年)》中提出，2020年，高技術(shù)船舶本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到60%以上，船用設(shè)備關(guān)鍵零部件本土配套率達(dá)到80%，成為世界主要船用設(shè)備制造大國，提升空間較大。

江龍船艇300589：9月1日消息，江龍船艇最新報(bào)14.140元，漲0.35%。成交量1086.92萬手，總市值為53.4億元。

2017年國內(nèi)船舶工業(yè)的發(fā)展情況如下，據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國造船完工4268萬載重噸，同比增長20.9%；承接新船訂單3373萬載重噸，同比增長60.1%；截至2017年12月底，手持船舶訂單量為8723萬載重噸，同比下降12.4%。

國瑞科技300600：9月2日開盤消息，國瑞科技3日內(nèi)股價(jià)下跌4.44%，最新報(bào)18.450元，成交額2.5億元。

常熟市國瑞科技股份有限公司位于江蘇省常熟市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園(青島路2號)，區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，是一家專業(yè)的船舶電氣及自動化控制設(shè)備供應(yīng)商。

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