據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)新能源物流車概念受益的上市公司有：

英維克002837：6月12日消息，資金凈流入7284.11萬(wàn)元，超大單凈流入2377.5萬(wàn)元，成交金額11.42億元。

公司高度關(guān)注新能源車領(lǐng)域的熱管理業(yè)務(wù)，在2017年年報(bào)報(bào)告期內(nèi)，公司啟動(dòng)了針對(duì)新能源物流車、乘用車的直流變頻壓縮機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)。同時(shí)，公司已推出針對(duì)新能源冷藏/冷凍車的高效冷機(jī)產(chǎn)品。

徐工機(jī)械000425：6月12日該股主力凈入1930.27萬(wàn)元，其中資金流入方面：超大單凈入7331.79萬(wàn)元，大單凈入1.24億元，中單凈入1.45億元，散戶凈入1.38億元；資金流出方面：超大單凈出7851.9萬(wàn)元，大單凈出9912.31萬(wàn)元，中單凈出1.59億元，散戶凈出1.44億元。

據(jù)了解，E300是徐工新一代純電動(dòng)卡車，電驅(qū)動(dòng)后橋?qū)嵤┖髽螂姍C(jī)集成驅(qū)動(dòng)方式，較傳統(tǒng)形式提高傳動(dòng)效率10%，整體設(shè)計(jì)采用一體化電池包設(shè)計(jì)和六合一電力控制單元，體積小，整車布置空間增大，減重約259kg。電池布置在縱梁中間，整車底盤(pán)整體性提高，底盤(pán)線束簡(jiǎn)單整潔，產(chǎn)品配置全故障診斷整車控制系統(tǒng)，控制器硬件設(shè)計(jì)采用雙MCU(微控單元)系統(tǒng)架構(gòu)，二級(jí)電源管理，轉(zhuǎn)矩及關(guān)鍵信號(hào)雙路冗余采集，輸出電路自診斷防護(hù)等安全措施。

格林美002340：6月12日主力資金凈流出3978.27萬(wàn)元，超大單資金凈流出2738.75萬(wàn)元，換手率0.93%，成交金額2.93億元。

公司的新能源電池材料業(yè)務(wù)是持續(xù)關(guān)注、最被市場(chǎng)看好的板塊。近年來(lái)公司著力打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”全生命周期循環(huán)價(jià)值鏈，通過(guò)與三星、東風(fēng)等電池廠、車廠合作，構(gòu)建了新能源綠色供應(yīng)鏈；以江蘇凱力克和無(wú)錫格林美為中心，構(gòu)造“凱力克—興友—無(wú)錫格林美”動(dòng)力材料產(chǎn)業(yè)鏈；以荊門(mén)為中心，建設(shè)世界最大的三元前驅(qū)體原料基地。目前公司四氧化三鈷產(chǎn)能突破10000噸，三元前驅(qū)體已建成產(chǎn)能20000噸左右（其中ncm前驅(qū)體產(chǎn)能15000噸，nca前驅(qū)體產(chǎn)能5000噸），三元正極材料產(chǎn)能10000噸，未來(lái)隨著在建產(chǎn)能投產(chǎn)，公司新能源電池材料產(chǎn)能仍將繼續(xù)擴(kuò)大；公司還以武漢為中心設(shè)立電池包開(kāi)發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，將迅速建成3gwh動(dòng)力電池包產(chǎn)能。

東風(fēng)股份600006：6月12日消息，東風(fēng)股份6月12日主力凈流出1041.37萬(wàn)元，超大單凈流出1626.66萬(wàn)元，大單凈流入585.29萬(wàn)元，散戶凈流入1246.11萬(wàn)元。

公司產(chǎn)品涵蓋輕型卡車、VAN車、客車及底盤(pán)，以及新能源物流車、新能源客車等。

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