江淮汽車（600418）：蔚來汽車龍頭。

從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為-1.48%，過去五年ROTA最低為2024年的-4.16%，最高為2020年的0.58%。

在近30個(gè)交易日中，江淮汽車有16天下跌，期間整體下跌3.8%，最高價(jià)為53元，最低價(jià)為50.4元。和30個(gè)交易日前相比，江淮汽車的市值下跌了40.4億元，下跌了3.8%。

公司集商用車、乘用車及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體，產(chǎn)品主要是整車（乘用車和商用車）和客車底盤。2018年上半年，公司新能源乘用車實(shí)現(xiàn)銷售20,032輛，同比增長(zhǎng)113.08%，公司在新能源技術(shù)積累方面具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)公司與蔚來汽車合作生產(chǎn)的首款車型ES8已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)并開始交付，同時(shí)確定第二款合作車型ES6也將由公司進(jìn)行生產(chǎn)；公司與大眾汽車合資生產(chǎn)的首款純電動(dòng)乘用車思皓E20X已于4月成功下線，相關(guān)事宜將按計(jì)劃有序推進(jìn)。公司2020年12月2日公告，12月2日，大眾中國(guó)投資對(duì)江汽控股的增資和大眾中國(guó)投資、江淮汽車對(duì)江淮大眾的增資事項(xiàng)已完成工商登記變更，其中，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。公司于2021年4月19日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬向控股股東江汽控股發(fā)行股份，募資不超20億元用于償還銀行貸款和補(bǔ)充流動(dòng)資金。公司2021年4月21日公告，公司與博世動(dòng)力總成系統(tǒng)中國(guó)區(qū)簽訂合作框架協(xié)議，雙方協(xié)同就面向后國(guó)六時(shí)代零排放的高效內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行開發(fā)合作，其中搭載博世動(dòng)力總成系統(tǒng)中國(guó)區(qū)燃油系統(tǒng)及后處理噴射系統(tǒng)的皮卡CN6bRDE在2021年項(xiàng)目啟動(dòng)，2023年7月小批量投放市場(chǎng)。雙方就400V和800V電驅(qū)系統(tǒng)、碳化硅逆變器和電驅(qū)橋全方面開展交流合作。針對(duì)400V高速單減系統(tǒng)匹配純電輕卡項(xiàng)目在2021年雙方共同開發(fā)協(xié)作，爭(zhēng)取2021年年底具備小批量投放市場(chǎng)條件。雙方就博世動(dòng)力總成系統(tǒng)燃料電池部件搭載江汽集團(tuán)整車開展意向研究。

德聯(lián)集團(tuán)（002666）：蔚來汽車龍頭。

從德聯(lián)集團(tuán)近五年ROE來看，近五年ROE均值為3.94%，過去五年ROE最低為2022年的1.22%，最高為2021年的7.6%。

近30日股價(jià)下跌2.51%，2025年股價(jià)上漲15.67%。

山東威達(dá)（002026）：蔚來汽車龍頭。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE均值為6.67%，過去三年ROE最低為2023年的4.98%，最高為2024年的8.53%。

回顧近30個(gè)交易日，山東威達(dá)股價(jià)下跌17.26%，總市值上漲了1321.6萬，當(dāng)前市值為61.76億元。2025年股價(jià)上漲27.43%。

天汽模（002510）：蔚來汽車龍頭。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE均值為4.19%，過去三年ROE最低為2023年的4.05%，最高為2024年的4.44%。

回顧近30個(gè)交易日，天汽模股價(jià)下跌0.44%，總市值上漲了5.28億，當(dāng)前市值為70.76億元。2025年股價(jià)上漲14.24%。

蔚來汽車股票其他的還有：

福耀玻璃（600660）：回顧近7個(gè)交易日，福耀玻璃有4天下跌。期間整體下跌1.16%，最高價(jià)為64.9元，最低價(jià)為65.73元，總成交量4800.06萬手。

用友網(wǎng)絡(luò)（600588）：回顧近7個(gè)交易日，用友網(wǎng)絡(luò)有5天下跌。期間整體下跌3.86%，最高價(jià)為14.7元，最低價(jià)為15.1元，總成交量3.84億手。

廣州發(fā)展（600098）：廣州發(fā)展近7個(gè)交易日，期間整體下跌2.52%，最高價(jià)為6.88元，最低價(jià)為6.95元，總成交量1.24億手。2025年來上漲4.89%。

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