連云港：

中歐班列龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，公司從2021年到2024年，分別為1.09億元、1.61億元、1.89億元、1.91億元。

作為亞歐大陸橋最東端港口，是中歐班列的重要節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著大量中歐貿(mào)易貨物的中轉(zhuǎn)任務(wù)，2024年中歐班列過境量占全國(guó)12%，發(fā)運(yùn)量居全國(guó)前列。

連云港近7個(gè)交易日，期間整體下跌3.28%，最高價(jià)為5.75元，最低價(jià)為6.23元，總成交量2.63億手。2025年來上漲33.85%。

鐵龍物流：

中歐班列龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，鐵龍物流從2021年到2024年，分別為3.37億元、3.37億元、4.71億元、3.82億元。

鐵路特種集裝箱運(yùn)輸龍頭，中歐班列核心服務(wù)商。

近7日鐵龍物流股價(jià)下跌0.79%，2025年股價(jià)上漲6.02%，最高價(jià)為6.49元，市值為82.38億元。

華貿(mào)物流：

中歐班列龍頭股。公司在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為8.45億元、8.88億元、6.17億元、5.39億元。

回顧近7個(gè)交易日，華貿(mào)物流有4天上漲。期間整體上漲1.47%，最高價(jià)為5.96元，最低價(jià)為6.14元，總成交量9980.4萬手。

金鷹重工：

中歐班列龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，金鷹重工從2021年到2024年，分別為2.41億元、3.02億元、2.96億元、1.91億元。

近7個(gè)交易日，金鷹重工上漲0.33%，最高價(jià)為11.97元，總市值上漲了2133.33萬元，2025年來上漲22.37%。

小商品城：

中歐班列龍頭股。公司在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為13.34億元、11.05億元、26.76億元、30.74億元。

近7個(gè)交易日，小商品城下跌4.64%，最高價(jià)為18.2元，總市值下跌了46.06億元，2025年來上漲25.99%。

新賽股份：

中歐班列龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，新賽股份從2021年到2024年，分別為-1.67億元、-2.78億元、1470.75萬元、-2.44億元。

新賽股份近7個(gè)交易日，期間整體上漲3.12%，最高價(jià)為4.56元，最低價(jià)為4.83元，總成交量8977.71萬手。2025年來上漲17.92%。

飛力達(dá)：

中歐班列龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為1.87億元、1.08億元、2180.44萬元、-1174.12萬元。

回顧近7個(gè)交易日，飛力達(dá)有4天下跌。期間整體下跌2.54%，最高價(jià)為7.95元，最低價(jià)為8.13元，總成交量7814.01萬手。

數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。