華貿(mào)物流：中歐班列龍頭，2025年第一季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入39.92億元，同比增長2.82%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤1.17億元，同比增長-28.92%；華貿(mào)物流毛利潤為4.55億，毛利率11.39%。

中歐班列業(yè)務(wù)領(lǐng)先，整合中歐物流資源，為中歐貿(mào)易提供高效的物流解決方案，提升中歐貿(mào)易的物流效率。

回顧近30個(gè)交易日，華貿(mào)物流股價(jià)上漲1.92%，最高價(jià)為7.5元，當(dāng)前市值為81.68億元。

連云港：中歐班列龍頭，2025年第一季度季報(bào)顯示，連云港公司營收同比增長-4.18%至6.09億元，連云港毛利潤為1.37億，毛利率22.44%，扣非凈利潤同比增長-43.22%至2231.53萬元。

核心邏輯：作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，是新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的核心樞紐，中歐班列開行量突破了900列。每年承運(yùn)中亞50%以上的過境箱業(yè)務(wù)，承擔(dān)了新亞歐大陸橋90%以上的國際過境運(yùn)輸量。

回顧近30個(gè)交易日，連云港上漲23.76%，最高價(jià)為8.58元，總成交量53.13億手。

新賽股份：中歐班列龍頭，新賽股份公司2025年第一季度營收同比增長312.03%至12.15億元，新賽股份毛利潤為5680.8萬，毛利率4.68%，扣非凈利潤同比增長141.02%至568.82萬元。

回顧近30個(gè)交易日，新賽股份上漲6.82%，最高價(jià)為5.19元，總成交量10.76億手。

輕紡城：在近7個(gè)交易日中，輕紡城有3天下跌，期間整體下跌1.86%，最高價(jià)為3.84元，最低價(jià)為3.8元。和7個(gè)交易日前相比，輕紡城的市值下跌了1.03億元。

中國外運(yùn)：近7日股價(jià)下跌0.61%，2025年股價(jià)下跌-8.08%。

長久物流：近7個(gè)交易日，長久物流下跌1.9%，最高價(jià)為7.98元，總市值下跌了9052.61萬元，下跌了1.9%。

暢聯(lián)股份：近7日股價(jià)上漲8.14%，2025年股價(jià)上漲9.2%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。