據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，中歐班列股票龍頭有：

金鷹重工（301048）：中歐班列龍頭，公司2025年第一季度營(yíng)收約4.52億元，同比增長(zhǎng)-23.97%；凈利潤(rùn)約3386.75萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-20.71%；基本每股收益0.07元。

集裝箱生產(chǎn)供應(yīng)商，為中歐班列提供標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸裝備，2024年訂單量同比增長(zhǎng)25%。

回顧近5個(gè)交易日，金鷹重工有3天上漲。期間整體上漲3.47%，最高價(jià)為10.65元，最低價(jià)為10.1元，總成交量5897.56萬(wàn)手。

新賽股份（600540）：中歐班列龍頭，2024年第三季度，新賽股份公司營(yíng)收約1.28億元，同比增長(zhǎng)23.86%；凈利潤(rùn)約-4604.95萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-2542.24%；基本每股收益-0.11元。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.49%，最高價(jià)為4.93元，總市值上漲了6976.52萬(wàn)，當(dāng)前市值為27.96億元。

連云港（601008）：中歐班列龍頭，連云港公司2025年第一季度營(yíng)業(yè)總收入6.09億元，凈利潤(rùn)2231.53萬(wàn)元，每股收益0.02元，市盈率54.67。

核心邏輯：作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，是新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的核心樞紐，中歐班列開(kāi)行量突破了900列。每年承運(yùn)中亞50%以上的過(guò)境箱業(yè)務(wù)，承擔(dān)了新亞歐大陸橋90%以上的國(guó)際過(guò)境運(yùn)輸量。

近5個(gè)交易日，連云港期間整體下跌1.61%，最高價(jià)為7.45元，最低價(jià)為6.61元，總市值下跌了1.36億。

中歐班列概念股其他的還有：

輕紡城：5月30日，輕紡城開(kāi)盤報(bào)3.95元，截至下午3點(diǎn)收盤，報(bào)3.820元，成交額5300.42萬(wàn)元，換手率0.95%，市值為55.99億元。

中國(guó)外運(yùn)：6月5日開(kāi)盤消息，中國(guó)外運(yùn)5日內(nèi)股價(jià)下跌0.4%，今年來(lái)漲幅下跌-7.43%，最新報(bào)4.980元，跌0.8%，市盈率為9.23。

長(zhǎng)久物流：6月4日長(zhǎng)久物流消息，7日內(nèi)股價(jià)下跌2.12%，該股最新報(bào)8.020元跌1.93%，成交總金額1.05億元，市值為48.4億元。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。