據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，鋰電池系統(tǒng)企業(yè)有：

國軒高科：8月28日消息，國軒高科8月28日主力資金凈流入1億元，超大單資金凈流入9399.79萬元，大單資金凈流入614.62萬元，散戶資金凈流出8793.74萬元。

公司磷酸鐵鋰電池技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。公司磷酸鐵鋰電池單體能量密度最高已突破190Wh/kg，配套多款乘用車型的系統(tǒng)能量密度超過140Wh/kg，續(xù)航里程在400km以上。公司通過不斷提升電池材料性能，已實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池單體能量密度中試突破200Wh/kg，同時，通過改進(jìn)電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計和成組工藝，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度已實現(xiàn)160Wh/kg，目前該款產(chǎn)品已經(jīng)開始產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。

欣旺達(dá)：8月28日該股主力凈流出5564.78萬元，超大單凈流出2858.1萬元，大單凈流出2706.68萬元，中單凈流入1.05億元，散戶凈流出4910.98萬元。

公司目前已研發(fā)出調(diào)頻&調(diào)峰型集裝箱儲能系統(tǒng)、微電網(wǎng)綜合能源接入儲能系統(tǒng)、商業(yè)儲能系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心儲能系統(tǒng)四大系統(tǒng)平臺，基于公司成熟的鋰電池系統(tǒng)研發(fā)制造管理經(jīng)驗，采用性能優(yōu)異的長壽命鈦酸鋰電池、先進(jìn)的主動均衡電池管理系統(tǒng)，形成技術(shù)領(lǐng)先、性能卓越、質(zhì)量可靠的儲能系統(tǒng)。

億緯鋰能：8月28日消息，億緯鋰能資金凈流入925.2萬元，超大單資金凈流入934.12萬元，換手率3.85%，成交金額40.37億元。

公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

孚能科技：8月28日消息，孚能科技8月28日主力凈流出7052.41萬元，超大單凈流出3329.11萬元，大單凈流出3723.3萬元，散戶凈流入5245.48萬元。

成為柳州五菱的鋰電池系統(tǒng)總成供應(yīng)商。

融捷股份：8月28日該股主力資金凈流出4670.88萬元，超大單資金凈流出2153.5萬元，大單資金凈流出2517.38萬元，中單資金凈流入1354.85萬元，散戶資金凈流入3316.03萬元。

公司已在鋰產(chǎn)業(yè)鏈布局了鋰礦采選、鋰鹽及深加工、鋰電池系統(tǒng)、鋰電池設(shè)備等，從上游資源到下游應(yīng)用已形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，同時公司將繼續(xù)圍繞鋰產(chǎn)業(yè)鏈拓展其他領(lǐng)域。

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