集裝箱運(yùn)輸概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，集裝箱運(yùn)輸概念龍頭有：

中遠(yuǎn)海特（600428）：集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，中遠(yuǎn)海特近三年?duì)I業(yè)總收入均值為137.28億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2023年的121.97億元，最高為2024年的167.8億元。

在近30個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)海特有10天下跌，期間整體下跌2.36%，最高價(jià)為7.12元，最低價(jià)為6.78元。和30個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)海特的市值下跌了4.39億元，下跌了2.36%。

與此同時(shí)，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)也不樂(lè)觀，因歐洲、南美等市場(chǎng)需求疲弱，加上大型集裝箱船投入運(yùn)營(yíng)的沖擊，2015年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)前高后低的走勢(shì)。

中遠(yuǎn)海控（601919）：集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

中遠(yuǎn)?？貜慕迥陜衾麧?rùn)來(lái)看，近五年凈利潤(rùn)均值為563.88億元，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的99.27億元，最高為2022年的1097.03億元。

在近30個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)?？赜?5天下跌，期間整體下跌5.54%，最高價(jià)為16.72元，最低價(jià)為15.61元。和30個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)?？氐氖兄迪碌?31.66億元，下跌了5.54%。

間接控股股東中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下專注于發(fā)展集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈的上市平臺(tái)；全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn),主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),船隊(duì)規(guī)模位居世界第四；17年集裝箱航運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)收入867.51億元,營(yíng)收占比95.90%；2017年7月份與上港集團(tuán)共同要約收購(gòu)東方海外國(guó)際。

招商南油（601975）：集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

從近三年總資產(chǎn)收益率來(lái)看，公司近三年總資產(chǎn)收益率均值為14.97%，過(guò)去三年總資產(chǎn)收益率最低為2023年的14.15%，最高為2024年的15.75%。

近30日招商南油股價(jià)上漲3.01%，最高價(jià)為3.02元，2025年股價(jià)下跌-4.68%。

寧波遠(yuǎn)洋（601022）：集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

從近五年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，寧波遠(yuǎn)洋近五年?duì)I業(yè)總收入均值為42.71億元，過(guò)去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的30.32億元，最高為2024年的52.72億元。

近30日股價(jià)下跌1.82%，2025年股價(jià)上漲18.72%。

中船防務(wù)（600685）：集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

從中船防務(wù)近五年扣非凈利潤(rùn)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)均值為-1590.22萬(wàn)元，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的-2.83億元，最高為2024年的3.36億元。

中船防務(wù)在近30日股價(jià)上漲4.99%，最高價(jià)為31元，最低價(jià)為27.64元。當(dāng)前市值為413.31億元，2025年股價(jià)上漲18.95%。

集裝箱運(yùn)輸股票其他的還有：

廈門(mén)象嶼（600057）：廈門(mén)象嶼近7個(gè)交易日，期間整體上漲4.86%，最高價(jià)為6.97元，最低價(jià)為7.43元，總成交量1.51億手。2025年來(lái)上漲12.3%。

唐山港（601000）：近7個(gè)交易日，唐山港下跌2.28%，最高價(jià)為4.02元，總市值下跌了5.33億元，2025年來(lái)下跌-19.24%。

上港集團(tuán)（600018）：近7個(gè)交易日，上港集團(tuán)下跌3.39%，最高價(jià)為5.74元，總市值下跌了44.23億元，2025年來(lái)下跌-9.09%。

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