據南方財富網概念查詢工具數據顯示，鐵路運輸業(yè)題材公司有：

廣深鐵路：

8月29日收盤消息，廣深鐵路601333收盤漲9.93%，報3.210。市值227.38億元。

廣深鐵路從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為-2.81億元，過去五年凈利潤最低為2022年的-19.95億元，最高為2024年的10.6億元。

回顧近7個交易日，廣深鐵路有4天上漲。期間整體上漲9.03%，最高價為2.89元，最低價為3.21元，總成交量5.28億手。

京滬高鐵：

8月29日收盤最新消息，京滬高鐵今年來下跌-15.36%，截至下午3點收盤，該股漲1.33%報5.340元。

從近五年扣非凈利潤來看，公司近五年扣非凈利潤均值為63.7億元，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-6.06億元，最高為2024年的127.63億元。

京滬高鐵近7個交易日，期間整體上漲1.5%，最高價為5.19元，最低價為5.41元，總成交量13.99億手。2025年來下跌-15.36%。

綠能慧充：

8月29日消息，綠能慧充最新報價8.760元，3日內股價下跌2.85%；今年來漲幅上漲13.7%，市盈率為417.14。

從近五年營業(yè)總收入來看，綠能慧充近五年營業(yè)總收入均值為4.94億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2021年的2.43億元，最高為2024年的10.15億元。

近7日綠能慧充股價下跌7.53%，2025年股價上漲13.7%，最高價為9.58元，市值為61.69億元。

中鐵特貨：

截至15時，中鐵特貨跌0.47%，股價報4.240元，成交1978.08萬股，成交金額8436.2萬元，換手率0.45%，最新A股總市值達188.44億元，A股流通市值188.44億元。

從近五年扣非凈利潤來看，中鐵特貨近五年扣非凈利潤均值為4.68億元，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的3.47億元，最高為2023年的6.1億元。

中鐵特貨近7個交易日，期間整體下跌0.24%，最高價為4.23元，最低價為4.35元，總成交量1.37億手。2025年來上漲1.65%。

淮河能源：

截至8月29日15點，淮河能源報3.500元，跌0.57%，換手率0.79%，成交量3072.43萬手，市值為136.02億元。

從近五年凈利潤來看，公司近五年凈利潤均值為5.79億元，過去五年凈利潤最低為2022年的2.84億元，最高為2024年的8.58億元。

2025年股價下跌-13.43%，最高價為3.62元，市值為136.02億元。

數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。