據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)航空貨運(yùn)概念股票有：

中國國航：中國國航近7個(gè)交易日，期間整體下跌1.54%，最高價(jià)為7.82元，最低價(jià)為8.14元，總成交量3.31億手。2025年來下跌-1.28%。

2025年第一季度顯示，中國國航公司營業(yè)收入同比增長-0.11%至400.23億元，凈利潤同比增長-22.07%至-20.44億元。

國內(nèi)最大的航空公司，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟成員，國內(nèi)最具領(lǐng)先地位的航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及航空相關(guān)業(yè)務(wù)的運(yùn)營商。

圓通速遞：近7個(gè)交易日，最高價(jià)為12.56元，2025年來下跌-10.77%。

2025年第一季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長10.58%至170.6億元，凈利潤同比增長-9.16%至8.57億元。

公司是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合性快遞物流運(yùn)營商，以自營的樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心和扁平的終端加盟網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，圍繞客戶需求提供國內(nèi)、國際快遞、倉配一體、商貿(mào)、航空貨運(yùn)及供應(yīng)鏈等綜合服務(wù)。

海航控股：近7個(gè)交易日，海航控股下跌1.5%，最高價(jià)為1.33元，總市值下跌了8.64億元，2025年來下跌-27.82%。

海航控股2025年第一季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長0.29%至176.01億元，凈利潤同比增長-60.34%至2.72億元。

中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設(shè)在?？诿捞m機(jī)場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運(yùn)收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

白云機(jī)場：近7日股價(jià)下跌1.4%，2025年股價(jià)下跌-3.11%。

2025年第一季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長9.52%至18.22億元，凈利潤同比增長57.71%至2.96億元。

南方航空：南方航空近7個(gè)交易日，期間整體下跌2.06%，最高價(jià)為5.9元，最低價(jià)為6.06元，總成交量3.25億手。2025年來下跌-11.51%。

2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營收同比增長-2.68%至434.07億元，凈利潤同比增長-198.81%至-7.47億。

順豐控股：回顧近7個(gè)交易日，順豐控股有3天上漲。期間整體上漲5.6%，最高價(jià)為46.81元，最低價(jià)為50.2元，總成交量1.35億手。

順豐控股2025年第一季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長6.9%至698.5億元，凈利潤同比增長16.87%至22.34億元。

作為全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)提供商，擁有國內(nèi)最龐大的貨運(yùn)航空網(wǎng)絡(luò)，包括近百架全貨機(jī)以及航空貨運(yùn)樞紐。公司的直營模式確保了服務(wù)的高品質(zhì)，科技投入方面公司始終走在行業(yè)前列，例如在無人機(jī)和智能分揀系統(tǒng)上的應(yīng)用。與主要電商平臺保持緊密合作，為制造業(yè)提供定制化的供應(yīng)鏈解決方案，并且我們的冷鏈物流服務(wù)覆蓋了生鮮、醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域。主要業(yè)務(wù)包括時(shí)效快遞、零擔(dān)快運(yùn)、國際業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈管理等。

上海機(jī)場：近7日股價(jià)下跌1.86%，2025年股價(jià)下跌-7.42%。

上海機(jī)場2025年第一季度季報(bào)顯示，營業(yè)總收入同比增長4.72%至31.72億元，凈利潤同比增長34.53%至5.19億元。

公司運(yùn)營管理浦東機(jī)場，經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，浦東機(jī)場屬于一類1級機(jī)場。2018年浦東機(jī)場與日上上海簽訂上海浦東國際機(jī)場免稅店項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，擬以44.09元/股向控股股東機(jī)場集團(tuán)發(fā)行股份收購其持有的虹橋公司100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道；同時(shí)，擬以39.19元/股向機(jī)場集團(tuán)發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補(bǔ)充上市公司及標(biāo)的資產(chǎn)流動資金、償還債務(wù)、標(biāo)的資產(chǎn)的項(xiàng)目建設(shè)等。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運(yùn)營的虹橋國際機(jī)場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨(dú)立的客運(yùn)航站樓，候機(jī)面積超過40萬平方米，飛行區(qū)等級為4E級。截至2020年末，虹橋機(jī)場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站主要從事航空貨運(yùn)服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站是世界范圍內(nèi)最大貨運(yùn)站運(yùn)營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機(jī)場2號航站樓東側(cè)；其長3800米，寬60米，附屬建設(shè)了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡(luò)道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類機(jī)型。

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