海運行業(yè)龍頭股有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,海運行業(yè)龍頭股有:
鳳凰航運(000520):海運龍頭,11月21日消息,鳳凰航運主力凈流出336.77萬元,超大單凈流出192.85萬元,散戶凈流出67.85萬元。
公司于2020年5月21日晚公告,2020年3月17日至5月21日,南燁集團通過集中競價增持2.27%股份;2月24日至4月23日,黃河投資通過大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日,南燁集團及其一致行動人合計持有公司18%股權(quán)成為公司第一大股東。此次權(quán)益變動后,公司控股股東由津順航海運有限公司變更為長治市南燁實業(yè)集團有限公司,實際控制人由陳德順變更為李楊。
中遠海發(fā)(601866):海運龍頭,11月21日該股主力凈入-1951.96萬元,其中資金流入方面:超大單凈入4016.34萬元,大單凈入7844.72萬元,中單凈入8950.93萬元,散戶凈入1.14億元;資金流出方面:超大單凈出4045.96萬元,大單凈出9767.06萬元,中單凈出8269.53萬元,散戶凈出1.01億元。
中國遠洋海運集團旗下上市公司,主營集裝箱運輸及相關(guān)業(yè)務,中國遠洋海運集團是中國國際進口博覽會唯一推薦的國際段運輸服務商。
中遠海控(601919):海運龍頭,11月21日消息,資金凈流出5424.26萬元,超大單資金凈流出168.95萬元,成交金額12.64億元。
海運行業(yè)股票其他的還有:
中聯(lián)重科(000157):與中外運華南公司簽署物流合作協(xié)議。雙方約定在全球范圍內(nèi)的物流運輸方面開展全面合作,包括件雜海運、集裝箱海運、鐵路運輸、滾裝運輸、邊貿(mào)物流運輸、中港車運輸、國內(nèi)公路運輸、空運、口岸及碼頭地面服務、倉儲服務、多式聯(lián)運等。
浙商中拓(000906):擬向控股股東浙江交通集團收購浙江海運100%的股權(quán);浙江海運主要從事國際國內(nèi)的大宗散貨運輸,最主要的貨種為煤炭。
中遠??疲?02401):中??萍?014年7月11日午間發(fā)布公告稱,公司于11日與中海集裝箱運輸股份有限公司、阿里巴巴(中國)網(wǎng)絡技術(shù)有限公司簽署合作協(xié)議,著力構(gòu)建全球領(lǐng)先的電子商務綜合物流信息服務平臺。公告顯示,各方將共同探索電子商務物流綜合服務平臺,合作打造以海運整箱國際物流運輸服務為主體的物流服務網(wǎng)絡。合作各方將共同投入資源建設國際海運綜合服務平臺,項目合作中,中海方及阿里方的客戶均可使用平臺的在線查詢物流運價、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等服務。
中遠海能(600026):公司實控人是中國遠洋海運集團;主營業(yè)務為中國沿海地區(qū)和全球的成品油及原油運輸,中國進口液化天然氣運輸;油輪船隊規(guī)模全球排名第一。
中遠海特(600428):中國遠洋海運集團旗下,全球唯一具備南北兩極航線成功運營經(jīng)驗的航運公司。
山煤國際(600546):2011年12月,公司完成以22.80元/股非公開發(fā)行2.41億股,募資凈額53.9億元,用于收購控股股東山煤集團旗下已完成整合的部分資產(chǎn),包括鹿臺山煤業(yè)100%股權(quán)、蒲縣豹子溝煤業(yè)100%股權(quán)、左云長春興煤業(yè)51%股權(quán)、左云韓家洼煤業(yè)51%股權(quán)、左云東古城煤業(yè)51%股權(quán)、左權(quán)鑫順煤業(yè)65%股權(quán)、左權(quán)宏遠煤業(yè)65%股權(quán);另將利用部分募集資金購買山煤集團持有的太行海運100%股權(quán),并增加太行海運建造4艘4.75萬噸級靈便型散貨船項目。本次收購煤礦資源保有儲量約6.94億噸,新增核定生產(chǎn)規(guī)模870萬噸/年。2010年4月,控股子公司長治經(jīng)坊煤業(yè)(占75%)將作為兼并主體,重組長治縣賈掌鎮(zhèn)鎮(zhèn)里煤礦、長治縣西火鎮(zhèn)莊子河煤礦等5家煤礦資產(chǎn),重組后公司將擁有保有儲量為8228.87萬噸的貧煤,井田面積為12.89平方公里,核定產(chǎn)能為120萬噸;同時經(jīng)坊煤業(yè)將重組長治縣賈掌鎮(zhèn)鎮(zhèn)里煤礦,重組后公司將擁有保有儲量為3906.16萬噸的貧煤,井田面積為6.62平方公里,核定產(chǎn)能為90萬噸。
上海石化(600688):公司現(xiàn)有煉油、化工、塑料、化纖等主要生產(chǎn)裝置72套,還擁有獨立的水、電、汽、氣公用工程供應系統(tǒng),獨立的環(huán)保處理系統(tǒng),以及海運、內(nèi)河航運碼頭和鐵路、公路運輸?shù)仍O施。
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