增程式電動車龍頭股票有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，增程式電動車龍頭股票有：

賽力斯：增程式電動車龍頭

7月11日資金凈流出15.8億元，超大單凈流出13.29億元，換手率3.39%，成交金額67.68億元。

近7個交易日，賽力斯下跌1.83%，最高價為134元，總市值下跌了39.36億元，下跌了1.83%。

拓普集團：增程式電動車龍頭

7月11日消息，拓普集團資金凈流入1.05億元，超大單凈流入4153.89萬元，換手率1.76%，成交金額13.52億元。

回顧近7個交易日，拓普集團有5天下跌。期間整體下跌2.63%，最高價為45.05元，最低價為46.17元，總成交量1.48億手。

比亞迪：增程式電動車龍頭

7月11日消息，資金凈流入1.26億元，超大單凈流入2.21億元，成交金額54.57億元。

回顧近7個交易日，比亞迪有5天下跌。期間整體下跌2.08%，最高價為328.93元，最低價為335.25元，總成交量8159萬手。

億緯鋰能：增程式電動車龍頭

7月11日消息，資金凈流出1075.5萬元，超大單資金凈流入4592.93萬元，成交金額16.78億元。

公司主營業(yè)務為鋰系電池產品的設計開發(fā)與生產經營，主要產品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產品。2013年5月，億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產971.54萬元，2013年1-12月實現營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術上具有較強優(yōu)勢，以上述技術入股占30%股權。其核心技術“安全可靠電動汽車動力電池組合技術”已經獲得中美等多國專利授權。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術開發(fā)。

回顧近7個交易日，億緯鋰能有3天上漲。期間整體上漲0.07%，最高價為44.71元，最低價為46.8元，總成交量2.25億手。

均勝電子（600699）：回顧近3個交易日，均勝電子期間整體下跌0.47%，最高價為16.87元，總市值下跌了1.13億元。2025年股價上漲8.9%。

常熟汽飾（603035）：回顧近3個交易日，常熟汽飾期間整體上漲0.07%，最高價為13.26元，總市值上漲了380.03萬元。2025年股價下跌-7.79%。

保隆科技（603197）：在近3個交易日中，保隆科技有2天上漲，期間整體上漲1.98%，最高價為39.1元，最低價為37.35元。和3個交易日前相比，保隆科技的市值上漲了1.65億元。

長安汽車（000625）：長安汽車在近3個交易日中有3天上漲，期間整體上漲0.55%，最高價為12.86元，最低價為12.55元。2025年股價下跌-4.54%。

數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。