據南方財富網概念查詢工具數據顯示，高鐵股票龍頭股有：

長青科技：龍頭，11月6日消息，長青科技今年來漲幅上漲9.85%，最新報18.990元，漲0.2%，成交額2675.59萬元。

長青科技2025年第三季度季報顯示，公司凈利潤-12.54萬，同比上年增長率為-100.93%。

必得科技：龍頭，11月7日消息，必得科技5日內股價下跌3.84%，今年來漲幅上漲63.9%，最新報37.530元，市盈率為178.71。

2025年第三季度季報顯示，公司凈利潤2816.97萬，同比上年增長率為725.08%。

神州高鐵：龍頭，11月24日開盤消息，神州高鐵最新報價3.110元，漲0.99%，3日內股價上漲2.89%；今年來漲幅上漲6.75%，市盈率為-15.55。

2025年第三季度季報顯示，神州高鐵實現凈利潤774.31萬元，同比上年增長率為246.24%。

京滬高鐵：龍頭，11月24日開盤消息，京滬高鐵最新報價5.070元，跌0.39%，3日內股價下跌0.79%；今年來漲幅下跌-21.5%，市盈率為19.5。

2025年第三季度季報顯示，京滬高鐵公司實現凈利潤39.86億，同比上年增長率為8.96%。

中迪投資：回顧近3個交易日，ST中迪有1天下跌，期間整體下跌0.32%，最高價為12.05元，最低價為13.02元，總市值下跌了1197.06萬元，下跌了0.32%。股權投資系公司主營業(yè)務之一，參股公司康平鐵科擬申報全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)（新三板）精選層掛牌輔導備案。公司目前持有康平鐵科4888.80萬股，占其總股本的29.85%。

眾合科技：近3日眾合科技上漲4.25%，現報8.4元，2025年股價下跌-2.24%，總市值57.36億元。公司目前與華為的合作范圍比較多。公司與華為聯合發(fā)布了“信號系統(tǒng)DCS網絡信息安全等級保護解決方案”，為地鐵信號系統(tǒng)提供DCS車地無線網絡解決方案，以及各種光纖傳輸、交換機和服務器等等，這些系統(tǒng)應用于杭州地鐵5號線、杭州地鐵6號線、金義東城際等多條城軌線路信號系統(tǒng)。此外，還有ATS和AFC等國產化服務器平臺應用也有合作，眾合科技的自研ATS等產品順利通過了華為鯤鵬服務器兼容性測試。

盾安環(huán)境：回顧近3個交易日，盾安環(huán)境有2天上漲，期間整體上漲0.79%，最高價為12.39元，最低價為12.9元，總市值上漲了1.06億元，上漲了0.79%。近年來，盾安環(huán)境在鞏固提升制冷產業(yè)的基礎上，做大商用、特種細分領域，專注節(jié)能環(huán)保方向。公司憑借多年在核電暖通系統(tǒng)領域所積累的技術和人才等優(yōu)勢，積極拓展其他特種空調領域的市場。公司緊緊圍繞“節(jié)能系統(tǒng)方案提供者”的目標，針對軌道交通行業(yè)對“節(jié)能環(huán)?！薄ⅰ爸悄芙】怠奔啊暗驮肼暋钡确矫娴囊?，在系統(tǒng)解決方案中集成了多項核心技術。公司已先后為武漢、寧波、蘇州、貴陽、重慶、廣州等城市地鐵及高鐵樞紐工程提供站臺空調系統(tǒng)設備集成及服務。

南方財富網發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數據及圖表）全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。相關信息并未經過本網站證實，不對您構成任何投資建議，據此操作，風險自擔。