無(wú)線電龍頭是什么？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，無(wú)線電龍頭有：

安達(dá)維爾：無(wú)線電龍頭。

2025年第三季度顯示，公司營(yíng)收1.83億，同比增長(zhǎng)47.6%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1248.02萬(wàn)，同比增長(zhǎng)238.16%；每股收益為0.05元。

公司是集航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測(cè)控設(shè)備研制、飛機(jī)加改裝和航材貿(mào)易等業(yè)務(wù)為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。航空機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品包括系列直升機(jī)抗墜毀座椅、運(yùn)輸機(jī)座椅、航空廚衛(wèi)系統(tǒng)、整機(jī)內(nèi)飾系統(tǒng)、實(shí)兵交戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)、機(jī)載氧氣系統(tǒng)、防彈裝甲等。公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的抗墜毀座椅制造商，尤其在直升機(jī)和固定翼運(yùn)輸機(jī)的駕駛員、操作員等空勤人員座椅市場(chǎng)上擁有優(yōu)勢(shì)地位，其中防務(wù)類(lèi)直升機(jī)駕駛員抗墜毀座椅占據(jù)國(guó)內(nèi)80%以上市場(chǎng)份額，并擁有直升機(jī)抗墜毀技術(shù)（95%生存率）、動(dòng)態(tài)仿真、人機(jī)功效等核心技術(shù)。此外，公司亦是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備制造商，擁有無(wú)線電羅盤(pán)、無(wú)線電高度表和多模組合導(dǎo)航設(shè)備等多種機(jī)載航電產(chǎn)品，掌握無(wú)線電測(cè)高及測(cè)向數(shù)字下變頻和軟件無(wú)線等技術(shù)，是部分國(guó)產(chǎn)新機(jī)型的首選供應(yīng)商。

回顧近30個(gè)交易日，安達(dá)維爾股價(jià)上漲5.61%，最高價(jià)為17.97元，當(dāng)前市值為42.58億元。

廣哈通信：無(wú)線電龍頭。

2025年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.38億元，同比增長(zhǎng)68.03%；凈利潤(rùn)為914.25萬(wàn)元，凈利率10.74%。

近30日廣哈通信股價(jià)上漲10.49%，最高價(jià)為25元，2025年股價(jià)下跌-2.89%。

無(wú)線電股票其他的還有：

順絡(luò)電子：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.06%，最高價(jià)為36.55元，總市值上漲了1612.64萬(wàn)，當(dāng)前市值為285.19億元。

廣電運(yùn)通：回顧近5個(gè)交易日，廣電運(yùn)通有4天上漲。期間整體上漲0.72%，最高價(jià)為12.5元，最低價(jià)為12.25元，總成交量8819.5萬(wàn)手。

銀河電子：近5日股價(jià)上漲14.69%，2025年股價(jià)下跌-5.13%。

數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。