港股汽車板塊整體下挫，長城汽車跌6%，東風(fēng)集團(tuán)股份跌3.4%，廣汽集團(tuán)跌3%，吉利汽車跌2.2%，比亞迪股份漲幅縮窄至2.6%，早前最多漲超6%。相關(guān)汽車板塊概念股有：

　　長城汽車：CODA汽車、CODA電動(dòng)車推進(jìn)系統(tǒng)、CODA能源。

　　比亞迪：公司于2013年12月成功推出雙模電動(dòng)車“秦”。通過短途用電，長途用油的運(yùn)行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時(shí)也擺脫了對(duì)燃油的依賴，并被國家界定為一款新能源汽車。憑借其5.9秒的百公里加速成績、1.6L的百公里平均油耗和領(lǐng)先的汽車智能平臺(tái)，秦在動(dòng)力性能、節(jié)能減排和駕乘體驗(yàn)等方面全面超越同價(jià)位車型。在公共交通領(lǐng)域，公司繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車在全國各大城市的應(yīng)用推廣。

　　中國重汽：公司通過持續(xù)大規(guī)模的技術(shù)改造、技術(shù)升級(jí),現(xiàn)已擁有涵蓋重卡生產(chǎn)全工藝流程的多條具有國際水平的“重卡專業(yè)生產(chǎn)流水線”,自主研發(fā)的卡車制造執(zhí)行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了工藝與生產(chǎn)的有效銜接,使得整車生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力,已初步跨入“世界先進(jìn)水平。

　　宇通客車：2012年2月，公司10配3股完成募集資金凈額21.89億元，投資于節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目，總投資24.35億元。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。